Après les entretiens en novembre 2018 à l’aéroport de Roissy (dont vous pouvez retrouver le témoignage ici), Easy Jet m’avait placé dans une « holding pool », en attendant que de nouveaux postes se libèrent sur les bases parisiennes. Malheureusement, j’apprends quelques mois plus tard que l’ensemble […]
Décembre 2019 : après ma conversion PPL vers la licence américaine (dont vous pouvez retrouver l’article ici), je me renseigne sur les aérodromes dans la région de Dallas Fort Worth, au Texas. L’aérodrome d’Addison dans le nord de l’agglomération semble être le terrain idéal. Je contacte […]
Dans cet article, je vous explique pas à pas comment obtenir un Pilot Certificate américain (géré par la FAA, la Federal Aviation Administration) sur le privilège d’une licence PPL française (gérée par la DGAC, la Direction Générale de l’Aviation Civile). Cette licence américaine est nécessaire […]
A l’issue de mon retour d’expérience sur la sélection, des personnes m’ont contacté afin de me demander comment je m’étais préparé aux différentes étapes, avec quels outils, pendant combien de temps, etc. J’ai donc souhaité répertorier dans cet article les questions/réponses qui, de mon point […]
Une licence de pilote privé n’est pas comme un permis de conduire : sa validité n’est pas définitive. Elle dépend de deux conditions : Avoir un certificat médical en cours de validité de classe 2 minimim Détenir une qualification de classe valide. Une qualification de […]
Mon échec à l’étape des PSY1 en 2018 me laissait une deuxième chance de me représenter cette année. Après avoir pris du recul sur cet échec, j’ai décidé de retenter la sélection. 28 octobre 2018 : de nouveau, il faut monter son dossier administratif et […]
Cet article relate mon expérience de la sélection PNC (Membre d’équipage de Cabine) chez Air France, un contrat d’un an proposé en alternance par la compagnie. Dossier et inscription Décembre 2018. Une offre de PNC en alternance est en ligne sur le site carrière d’Air […]
Récemment, j’ai eu le bonheur de vivre une très belle expérience. Tout commence au mois de mars quand je discute avec plusieurs amis des vols dit en « jumpseat », c’est-à-dire la possibilité pour un passager d’effectuer le vol complet (ou une partie du vol) […]
Cela faisait un moment que j’avais envie de découvrir les sensations du planeur. Avec un ami, nous nous sommes renseignés sur l’opportunité de faire un stage d’initiation en région parisienne. La durée des stages proposée était souvent de 6 jours (comprendre 6h de vol plus […]
Tous les ans, les pilotes de l’aéroclub Air France doivent effectuer un vol de « contrôle » avec un instructeur du club, pour s’assurer de leurs compétences. En effet, avec le temps, certains mauvais automatismes risquent d’apparaitre, tandis que de bons peuvent disparaitre, mettant alors […]
